Tie Interceptor - Papercraft

::Descargar  1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10::

::Como hacerlo::

http://uhu02.way-nifty.com

acmecuyo@gmail.com

El héroe del Monte Dos Hermanas

Título original: El héroe del Monte Dos Hermanas

Año: 2010

Duración: 99 min.

El héroe del Monte Dos Hermanas es el nombre del filme que se estrenó en Argentina en Abril de 2011.

El título refiere obviamente a un cerro de Malvinas, conocido como Two Sisters por los ingleses, donde tuvo lugar una de las batallas de la guerra de 1982.

Poltronieri afirmaba antes del viaje que su sueño era "volver por un ratito" a Malvinas para recuperar su ametralladora (que quedó en el Dos Hermanas) y para visitar las tumbas de sus compañeros. "Tengo que cerrar el círculo".

La página web oficial de El héroe del Monte Dos Hermanas resalta que la película "no es un documental político ni militar", sino que "narra una historia de vida".

Una historia que demuestra la calidad humana del soldado: su amistad con el oficial británico Mark Curtis tras la guerra. Poltronieri tiene en claro que los ingleses ya no son sus enemigos e incluso coincide con Curtis a la hora de afirmar que Malvinas fue la "última guerra romántica", ya que ambos bandos respetaron los códigos de honor.

La herida de la guerra nunca cerrará en Poltronieri ni en sus compañeros. Pero no hay dudas de que la sociedad podría hacer mucho más para que esa carga sea más liviana. Desde el séptimo arte, al menos, se ha dado un paso adelante en este sentido gracias a la iniciativa del Director Rodrigo H. Vila.

acmecuyo@gmail.com

IPMS Salta

acmecuyo@gmail.com

Nuevo F-101A Voodoo de Kitty Hawk Models 1/48

Boxart e imágenes CAD de la proxima maqueta de Kitty Hawk

Albatros D III - Tercera parte

 Autor: Javier Santisteban (Valkyria)
Eduard - Profipak
Escala: 1/48

Una vez colocados los torniquetes en las Alas y el Fuselaje del avión, comencé a enhebrar el hilo elástico que utilicé para simular el arriostrado.

Enhebradas todas las riostras comencé a tensarlas, con la ayuda de 2 pinzas de punta, y siempre haciéndolo de adentro hacia afuera, ya que es la manera más cómoda para tensar estos hilos, salvo en aquellos lugares donde no quede otra alternativa que tensar de afuera hacia adento.

Ya pintado todo el avión y arriostrado, continué con el pegado del tren de aterrizaje del mismo. Este está pintado con XF-22 de Tamiya, las llantas son de metal fotograbado y para las cubiertas utilicé un o-ring de goma de la misma medida que la rueda que presentaba el kit de Eduard.

Finalmente pegué la hélice con su cono protector, pieza ésta que tuve que adaptar, ya que era otra de las que presentaban problemas y no encastraban bien en su lugar.
La hélice está pintada con los mismos tonos y el mismo procedimiento que el que utilicé para pintar el fuselaje.

Toda le decoración de la maqueta está realizada con las calcas que presentaba el kit, que son de una calidad excelente. Estas están pegadas y adaptadas con la ayuda de los líquidos micro-sol y micro-set.
Por último le di a toda la maqueta una mano de laca acrílica mate y ese fue el resultado.

Anteriormente: Primera parte
                       Segunda parte

acmecuyo@gmail.com

Hobbyworld - N° 158

::Hobbyworld::

acmecuyo@gmail.com

Artscale Imperial Fist Deathwatch - El Blog de Volomir

::Ver paso a paso::

::El blog de Volomir::

acmecuyo@gmail.com

Albatros D III - Eduard - 1/48 - Primera parte

ALBATROS D III

Autor: Javier Santisteban (Grupo Valkyria)
Eduard - Profipak
Escala: 1/48

LA MAQUETA:

El kit es muy bueno, las piezas se unen muy bien a pesar de no tener las guias para el encastre en el fuselaje por ejemplo. Pero todas éstas tienen buen calce con excepcion de los parantes y sujeciones del ala superior a la inferior, tanto los exteriores como los más internos que apoyan en el fuselaje, piezas (A27 - A28 -A29 -A30). Estas piezas dan un poco de trabajo, pero con paciencia terminan calzando y quedando bien.
Comencé como indicaban las instrucciones por el interior del avión, con el fotograbado incluído, este, contiene una buena cantidad de pieza, pero debido a que expomaquetas 2013 se acercaba no le tome fotografías, ya que solo estan pintadas con los colores indicados, y solo comencé a tomarle fotos una vez que terminé el motor, porque lo que más me interesaba era comenzar a probar con la pintura del efecto madera que nunca lo había hecho.
Luego de buscar un poco de información en la web, al motor solo le confeccioné o mejoré un par de piezas, debido a que una vez colocado en su lugar, iba a ser muy poco lo que se vería.

Motor

 

 Copkit

Cierre de fuselaje

 

Una vez pintadas todas las piezas del interior y el motor listo, pegué todo en su lugar y cerre el fuselaje, el mismo no necesito demasiada masilla, pero la unión del mismo la terminé sellando con Mr. Surfacer 500.

acmecuyo@gmail.com